考虑到护栏结构对景观和驾驶员的视线诱导的影响,立柱安装就位以后应立即进行垂直度、位置、标高的检查。垂直度检查应采用靠尺子逐根测量,位置检查、间距检查直线采用钢尺测量,曲线段采用偏角发吃用经纬仪检测:横向位置检查应采用尺量道路中心线与立柱横向间距。标高检查以路缘石内侧路边为基准,采用自制模或者水准仪逐根测量检查。其水平方向和竖直党项应形成顺畅的线形。渐变段及端部立柱的安装为施工时需重点注意的部位施工中应严格控制立柱位置、高度、注意抛物线线形。
还应注意的是无论采用任何方法安装波形梁护栏,承包人应尽量避免损坏路面及埋设的管线设施,如造成损坏时承包方应负责修好。费用由承包人承担。
安装完以后要注意立柱不能有明显的扭转、不能焊接加长、端部的毛刺必须清楚。立柱放样应该与公路上的控制点为基础,根据量距情况对立柱间距做适当调整。立柱安装应与图纸相符,并与路线协调。立柱必须牢固打入土中,埋入深度必须达到设计要求,并与地面垂直。
波形钢护栏通常按设置位置和防撞等级进行分类。根据位置可分为路侧护栏和中间的栅栏。路侧护栏,主要布置在两侧,桥梁波形护栏,防止车辆在路边行驶。*分隔护栏主要用于防止车辆失控驶入车道。护栏根据其力学性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。波形钢护栏是一种保护公路车辆安全的设施,具有很高的实用价值。因此,在护栏的施工中,波形护栏 公路,施工过程要按照施工进行。
1、波形护栏安装在道路的中部,当车辆失控时,能有效防止车辆失控行驶到对面车道,有两个碰撞。
2、波纹护栏是半钢式的防护设施,韧性很好,当车辆撞击时,可以平整路面,迫使车辆回到正常的线路上。
3、可以减缓撞击对驾驶员的伤害,钢板韧性好,普通波形护栏,不易折断,合肥波形护栏,当撞击时,可以迫使车辆通过变形的波纹护栏板停车,很好的缓冲能力,减少事故造成的危害。
4、波形保护板和明显的优势,可以让司机看到道路边缘线,和护栏板也很好的效果在夜间,在阳光下,让司机很容易识别道路。